Pengeluar Stokereta KTMB
Sebagai organisasi yang berusia lebih 130 tahun, pembekal stokereta untuk operasi keretapi silih berganti sejak dahulu lagi. Sejarah membuktikan KTMB mempunyai pengalaman yang berwarna-warni dengan bekalan stok kereta dari pelbagai pengeluar di serata dunia. Berikut adalah ringkasan pengeluar berkenaan sejak tahun 1946: *Pembekal dari sebelum tahun 1939 tidak dimasukkan sekali di sini. **Pembekal yang membuat […]
Klasifikasi Kuasa Motif KTMB
Setiap jenis stok kereta yang mempunyai kuasa penggerak (motive power) diberikan nombor Kelas sebagai identitinya. Ini adalah hampir serupa dengan sistem TOPS yang digunakan di UK dari zaman British Rail. Secara umumnya, pengelasan adalah seperti berikut: Nota: Sebarang pertanyaan atau kemusykilan berkaitan klasifikasi ini boleh diajukan kepada unit Perkhidmatan Kejuruteraan dan Pembangunan (ESD) RSME.
Buffer Height KTMB
Buffer height adalah ketinggian paras alat pengganding dari paras rel yang mesti sentiasa dikekalkan bagi memastikan keutuhan integriti sambungan antara stokereta semasa dalam perkhidmatan. Paras yang mesti dikekalkan adalah seperti berikut: Buffer height adjustment dilakukan ketika aktiviti penyelenggaraan sekiranya semasa pemeriksaan didapati parasnya tidak mematuhi julat paras ini. Untuk spesifikasi stok kereta baharu, julat yang […]
Jenis-jenis Event Recorder Pada Stokereta KTMB
Event Recorder merupakan perakam elektronik yang merakam segala data operasi stokereta. Ia berfungsi seperti peralatan kotak hitam dalam industri penerbangan. Di KTMB, jenis event recorder yang digunakan secara amnya adalah seperti berikut: Selain itu, setakat penulisan artikel ini, KTMB sedang mencubaguna (trial) data recorder dari Hasler Secheron (Teloc 3000 untuk EMU Kelas 83) serta satu […]